车用柴油发动机改天然气、汽油双燃料发动机
| 项目名称： | 车用柴油发动机改天然气、汽油双燃料发动机 |
| 摘要： | 一、研究主要内容 1、柴油机为压缩点火，压缩比多数在17比1左右，整机强度大，很适合改为天然气、汽油双燃料发动机，在尽量减少对原机结构的改变，充分利用原机零件的情况下，对专用零件进行改进。 2、气缸盖：以原柴油机缸盖为基础，加工适合天然气燃料的燃烧室、喷油器、位置加工为火花塞、安装孔，装专用火花塞。 3、活塞燃烧室形状和压缩比，改为有利于天然气快速充分燃烧的燃烧室。 4、进气供油系统：在进气支管、油路上加装供油系统和进气接头。 5、点火系统：将原机高压油泵拆下，加装点火控制系统。 6、装上天然气供气系统。 二、考核目标 节能、环保、稳定、可靠，改装件通用性好，易于采购，维修方便，便于多种柴油发动机改装。 |
| 关键词： | 双燃料发动机；柴油发动机；车用柴油；燃烧室形状；柴油机缸盖；天然气燃料；压缩比；供油系统；点火控制系统；进气 |
| 组织单位： | 四川省交通厅 |
| 项目类别： | 地方交通科技项目 |
| 起止年限： | 01-9月 -08～01-9月 -11 |
| 立项年份： | 2008 |
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