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原文传递拖网渔船液压系统研究

论文题名：	拖网渔船液压系统研究
关键词：	拖网渔船;捕捞设备;液压系统;结构设计;控制功能
摘要：	地球表面约71％的面积被海洋覆盖，海洋巨大的面积孕育了丰富的自然资源，在陆地资源日益紧缺的今天，越来越多的国家已将目光投向海洋。渔业资源作为人类开发时间最早的海洋资源，为人们的生活提供了大量的食物及营养。海洋捕捞作为我国渔业的主体，其产量占我国总捕捞产量的80％以上，而拖网捕捞作为目前海洋渔业生产中效益较高的捕捞作业方式，年捕捞量占海洋渔业年捕捞量的40％。我国绝大部分作业渔船配备的捕捞设备都相对落后，每年都须花费大量外汇采购大型拖网渔船捕捞设备。作为大型远洋拖网加工船捕捞机械关键技术，开发先进的捕捞设备，不仅能降低捕捞成本，还可以提高捕捞效率和捕捞系统的可靠性。　　第一章，介绍了远洋渔业以及海洋捕捞的现状，以及拖网捕捞在海洋渔业中重要的作用，提出恒张力拖曳;以国内外大量文献及专利为基础，介绍了恒张力拖曳相对传统拖曳作业的优点以及实现方式;并结合我国拖网捕捞的现状，阐述了课题的目的、意义和主要研究内容。　　第二章，从拖网渔船各个绞车的需求出发，对绞车液压系统进行了总体设计。包括由功率需求换算各个绞车液压系统的压力、流量，从功能需求出发对液压系统进行原理图的设计，根据所设计的液压系统图、压力和流量，完成对关键阀件的选型、结构设计。　　第三章，针对设计的绞车液压系统的压力、流量需求，对动力泵站进行了设计。包括两种具有很高可行性的方案的提出，两种方案的对比和方案的制定;并根据需求制定液压泵站的原理图，确定泵站、绞车液压系统的串并联关系图;最后根据安装空间，对泵站的安装形式进行了设计。　　第四章，结合设计选型的比例溢流阀、比例流量阀、液压马达等的结构形式，对其进行数学建模，并计算了关键元件的传递函数;分别画出液压系统压力控制、流量控制框图。　　第五章，对曳纲绞车液压系统的关键元件进行了仿真分析，并对曳纲绞车的压力控制、流量控制等控制功能进行仿真研究，验证了回路的正确性，最后进行了恒张力拖曳的模拟实验，进一步验证了设计回路的可行性和实用性。
作者：	宋金威
专业：	机械工程
导师：	周华
授予学位：	硕士
授予学位单位：	浙江大学
学位年度：	2014
正文语种：	中文