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原文传递船舶主机遥控系统的设计与实现

论文题名：	船舶主机遥控系统的设计与实现
关键词：	船用低速柴油机;推进控制系统;可编程序控制器;工业以太网;遥控系统
摘要：	本课题的主要内容是利用可编程序控制器对由瓦锡兰公司生产的RT-flex60C型低速船用柴油机和定距桨构成的船舶推进系统设计一套主机遥控系统。按照规范要求和系统功能，对可编程序控制器进行选型和程序编写，并通过微软.NETFramework和C＃语言协同工作来构建系统上位机软件。　　由于船用低速柴油机具有功率范围大、热效率高、可靠性好等特点，一直作为大型民用运输船舶主推进装置的主选机型。主机遥控系统作为自动化机舱的重要组成部分，可以提高船舶的操纵性能和船舶航行的安全性，对主机工作的可靠性和经济性有着重要的作用。因此对船用低速柴油机的主机遥控系统的研究具有十分重要的意义。　　本文设计的主机遥控系统采用分布式结构，使用STEP7集成开发环境中的梯形图语言和结构化控制语言编程，实现主机遥控系统的控制功能。选用两套可编程序控制器进行设计，一套作为实现机旁、集控室和驾驶台之间车钟通信的通信站;另一套作为实现主机遥控系统基本控制功能的控制站。PLC站之间以及与分布式单元之间通过PROFIBUS网络通信，控制站与主机遥控系统之间通过工业以太网进行数据交换。
作者：	顾林林
专业：	轮机工程
导师：	张均东
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连海事大学
学位年度：	2014
正文语种：	中文