原文传递
探地雷达在公路检测中的几个技术问题的研究
| 论文题名： | 探地雷达在公路检测中的几个技术问题的研究 |
| 关键词： | 探地雷达;公路检测;绕射波;异常特征 |
| 摘要： | 当前高速公路建设迅速发展,对公路施工质量和运营状态的检测要求越来越高,而探地雷达具有快速、简便、无损、准确以及可以做到实时检测等优点,并有逐步代替以往传统检测方法的趋势,已成为当今公路检测行业中的研究热点。本研究课题主要针对探地雷达在公路检测应用中还存在的某些技术问题做进一步探索,以期进一步提高探地雷达在公路检测中的可靠性和实用性。本论文拟对以下几个方面的技术问题展开研究。 ⑴展开探地雷达技术在公路检测理论的深入研究,主要包括:探地雷达检测路面结构厚度和隐伏缺陷(松散夹层、裂隙、脱空、密实与含水不均等)的可行性研究。从理论上推导得出探地雷达路面检测是完全可行的。 ⑵开展探地雷达路面检测分辨率的研究,分别从横向分辨率和垂向定厚分辨率进行分析,得出探地雷达横向最高分辨率为1/2个第一菲涅尔带,垂向定厚分辨率为为λ/4,极限垂向定厚分辨率为λ/8。通过对薄层定厚识别分辨率研究表明,探地雷达垂向识别薄层厚度最高为λ/80。 ⑶开展现场探地雷达路面检测试验研究,在路面各结构层分界面埋制金属标定板。通过埋板试验,给出了探地雷达在不同频率下的最大探测深度;发现探地雷达在路面各结构层分界面处的反射波特征为负跳;由于金属板的金属镀面很薄,但是雷达反射很强烈,从而验证了探地雷达薄层垂向识别理论的正确性。 ⑷针对路面层状结构易出现多次反射波的特点和在隐伏缺陷端部可形成绕射波的特点,为有效提取路面缺陷异常探地雷达图像的有用信号,提高探地雷达资料处理水平,研究探地雷达图像数据处理的新技术和新方法,利用小波变换技术提取路面层状结构处的有用信号。通过资料处理,我们发现用db小波进行多尺度分析,可以提取出路面个结构层分界面处的特征反射波。 ⑸在典型路段处对路面各分界层处埋设全反射金属板进行野外检测试验,研究公路结构内各层的雷达电磁波的反射特征,包括正常路面的雷达反射波,施工中出现的松散夹层、密实不均匀缺陷异常的雷达检测图像特征、已运营路面出现脱空、裂隙、基层富含水等雷达检测剖面特征。对这些典型缺陷异常图像进行归纳总结,提出各类隐伏缺陷的异常特征及判标志。 |
| 作者： | 董茂干 |
| 专业： | 矿产普查与勘探 |
| 导师： | 刘国辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 石家庄经济学院 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
