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石长铁路柞树湾隧道施工风险管理研究
| 论文题名： | 石长铁路柞树湾隧道施工风险管理研究 |
| 关键词： | 铁路项目;隧道施工;风险管理;核对表法;评估模型 |
| 摘要： | 相比于其他桥涵、路基工程，铁路隧道施工工程具有隐蔽性大、地质状况复杂等特点。近几年来，我国铁路隧道施工中也屡屡发生事故。因此注重对铁路隧道施工的风险管理，有助于防范事故发生，保证整个铁路项目建设的顺利进行。 本文选用石长铁路增加二线柞树湾隧道施工为例，运用风险管理的相关理论研究，按照风险管理中:风险识别、风险分析、风险评估和风险应对的过程，具体对柞树湾隧道施工进行了研究。主要有一下研究结果: (1)以石长铁路增建二线为例，运用核对表法识别柞树湾隧道施工风险，将柞树湾隧道施工风险归纳为两大类:施工技术风险和施工管理风险。其中施工技术风险包括边坡溜坍、垮塌，坍塌冒顶，影响营业线，环境污染四种，管理风险包含质量风险、安全风险、进度风险和成本风险。 (2)根据铁路隧道施工的特点，对传统风险评估模型进行了改良，先对各个风险要素进行威胁识别、脆弱性识别、资产识别，然后根据威胁出现频率和脆弱性严重程度来确定风险发生概率;根据脆弱性严重程度和资产价值确定风险后果值;最后根据风险后果值和风险概率值确定风险等级。运用该风险矩阵对柞树湾隧道施工风险进行评估。 (3)针对柞树湾隧道施工风险，从技术和管理两方面提出应对措施。 |
| 作者： | 李世平 |
| 专业： | 项目管理 |
| 导师： | 张飞涟;张曙 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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