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大型客车火灾蔓延规律数值模拟研究
| 论文题名： | 大型客车火灾蔓延规律数值模拟研究 |
| 关键词： | 客车火灾;氧消耗原理;蔓延规律;数值模拟 |
| 摘要： | 近年来，大型客车火灾事故频繁发生，事故造成了大量人员伤亡与经济损失，同时也带来恶劣的社会影响。研究客车火灾发展规律对客车安全性研究的开展意义重大。本文采用数值模拟手段，基于常见客车建立物理模型，对客车火灾时的火焰蔓延与烟气运动特性进行了研究。探讨了开口条件、火源位置、环境风与施加细水雾不同火灾模式下客车火灾蔓延规律，并提出相应客车火灾防治技术。主要工作如下: (1)通过调研，确定了客车火灾荷载，采用FDS建立了客车火灾模型。将模拟计算数据与已有的全尺寸客车火灾试验数据进行对比和分析，验证了应用FDS进行客车火灾模拟研究的可靠性。 (2)对客车火灾进行计算模拟，得出了不同开口条件、火源位置、环境风与施加细水雾对客车火灾蔓延的影响规律。基于氧耗原理提出了客车火灾热释放速率峰值预测计算式，并通过理论分析与数值模拟得出客车火灾烟气运动临界风速。 (3)通过对模拟数据的分析，得到了不同火灾场景下客车火灾轰燃时间及可用安全疏散时间，轰燃条件下，客车火灾可用安全疏散时间不到1分钟。 (4)引入事故致因理论，建立了客车火灾事故致因模型。基于该模型和火灾模拟结果，提出了各阶段相应的客车火灾防治对策与建议。 本文对客车火灾事故分析、火灾模拟与防治对策进行了较为系统的研究，可为客车火灾防治的进一步研究打下基础，并为客车的设计和安防技术开发提供参考。 |
| 作者： | 陈洁 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 易亮;关宏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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