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高铁客运站建筑设计的地域性表达研究
| 论文题名： | 高铁客运站建筑设计的地域性表达研究 |
| 关键词： | 高铁客运站;建筑设计;地域性表达;社会意义;美学价值 |
| 摘要： | 作为城市标志性建筑与象征，高铁客运站具有比其它公共建筑更高的地位与重要性，其个性表达与地域性表达对城市品位与形象有着很大影响。高铁客运站不仅为公众出行提供了切实可靠的平台，具有独特的不可取代性，同时还具备重要的社会意义与美学价值。当前对高铁客运站建筑设计地域性的深层次理解与研究还不够全面，尚缺乏有效的设计指导。因此，在现阶段高铁站建筑设计地域性表达的研究对于我国高铁建设和城市建筑具有非常重要的现实意义。 本文在解析地域性设计的相关理论的基础上，分析了影响高铁客运站建筑设计地域性表达的因素，将这些因素划分为自然、文化、技术三个方面。以场所理论和符号学理论为出发点，从自然环境适应、文化特色彰显、传统与现代技术融合等方面对高铁客运站建筑设计地域性表达原则进行了归纳、梳理，并基于原则总结出6条可以应用的设计手法，包括模仿、寓意、隐喻、标识符号塑造、艺术品修饰、景观搭配，为后续研究奠定了基础。论文从总平面布局、整体造型、室内装饰、建筑技术等四个方面对高铁客运站建筑设计地域性表达进行了分析与总结，并以三亚高铁站与南京高铁站为例，阐明高铁站建筑地域性设计策略在总平面布局、整体造型、室内装饰、建筑技术等方面的实际应用，为今后高铁客运站建筑地域性设计提供了一定的借鉴与参考。 |
| 作者： | 张帆 |
| 专业： | 建筑学 |
| 导师： | 石磊 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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