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基于美国规范的桥梁疲劳设计优化及应用
| 题名： | 基于美国规范的桥梁疲劳设计优化及应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邓露；王维；何旭辉； |
| 关键词： | 桥梁工程；疲劳设计参数优化；车-桥耦合模型；应力幅冲击系数；应力幅个数；路面不平整度；疲劳累积损伤 |
| 摘要： | 为了更准确地考虑路面不平整度变化引起的车辆荷载动力效应对桥梁构件疲劳累积损伤的影响,首先研究了钢桥路面不平整度在假定的车辆和环境荷载条件下的劣化过程,得到路面不平整度从一个等级退化到另一个等级过程中通过的车辆数量;然后,分别建立桥梁和车辆的三维模型,根据车辆和桥梁接触点位移和作用力的关系构建车-桥耦合振动方程,并利用模态叠加技术和4阶龙格库塔方法在时域内对其进行求解。通过数值计算研究了根据美国AASHTO桥梁规范设计的5座不同跨径Ⅰ-型简支钢梁桥的主梁在不同路面不平整度下每辆车通过时承受的应力幅冲击系数和 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 40-48 |
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