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基于扩频通信的铁路货车定位方法研究
| 论文题名： | 基于扩频通信的铁路货车定位方法研究 |
| 关键词： | 铁路货车;定位方法;扩频通信;射频定位 |
| 摘要： | 随着铁路自动化水平的提高，高速列车等客运列控系统越来越完善，货物运输列控的实时性相对较差;如何在不进行大规模改造线路的前提下，对货运列车进行实时定位，是目前铁路运营中所需要面对的重要问题之一。本文根据扩频通信关键技术的原理和适用特点，利用信息发送和接受的时间差和强度差值测量伪距。伪距值作为算法中的重要参量，计算出货车位置坐标的估计值。根据码片速率和对比算法生成的货车实际坐标，得到定位误差。最终提出采用扩频通信和射频定位相结合的定位方法。 本文阐述了列车位置信息在列控系统中的意义，介绍了目前定位技术在国内外的发展现状。分析了扩频通信的关键技术，包括:香农定理、选择扩频码、系统同步和仿真;阐述了可高精度定位的射频通信系统，包括:射频通信的方式、确保应答器间信息不会互相干扰的防碰撞算法，使用射频设备进行了实验，采集到射频设备响应时间数据，为估算出该方法的定位精度提供了依据。针对多货车（多用户）同时定位的识别问题，采用CDMA技术解决用户身份识别问题。建立了三种定位算法:AOA算法、TDOA算法、RSSI算法的模型，进行仿真;根据仿真结果，得出采用扩频通信—射频应答相结合的方法能够达到货车定位的要求。 |
| 作者： | 杜善行 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 朱益红;文新干 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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