题名: | 浅埋偏压隧道进洞支护技术研究 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 梁东伟;张吉昌; |
关键词: | 隧道进洞;大管棚注浆;“拱架—锚杆(管)—钢短横梁”联合一体支护;浅埋偏压隧道 |
摘要: | 隧道进洞一直是隧道施工中至关重要的环节,在隧道进洞时,一般都是采用超前大管棚注浆来控制隧道开挖后地表的沉降,但当隧道洞口处地质条件复杂,围岩风化严重,洞口受到浅埋偏压等不利因素作用时,只采用大管棚注浆支护很难在短时间内控制地表沉降,这时就需要一种补强支护来控制地表沉降。提出了"拱架—锚杆(管)—钢短横梁"联合一体支护形式,这种联合支护形式是把初支拱架用短槽钢连接起来,进而增强了初支拱架之间的整体性,能在短时间内有效控制隧道进洞时地表的沉降,同时通过现场监测验证了该联合支护的有效性。 |
期刊名称: | 北方交通 |
出版年: | 2018 |
期: | 03 |
页码: | 144-146 |