有粘结预应力加固设计理论及施工技术研究
| 项目名称： | 有粘结预应力加固设计理论及施工技术研究 |
| 摘要： | 利用锚固于被加固梁体上的小直径预应力筋，对梁体施加预应力，然后喷注具有较高抗拉强度的复合砂浆，将预应力筋与被加固梁体粘结为一体，构成有粘结预应力加固体系，具有预应力筋锚固简单、张拉施工方便、结构耐久性好，材料利用效率高的技术特点。 本项目基于利用国产HTCM砂浆代替进口AP砂浆，并结合有粘结预应力加固钢筋混凝土小梁试验及实桥实验，对高性能抗拉复合砂浆(HTCM)的物理力学性能及设计参数、有粘结预应力加固体系设计与计算方法、以及高性能抗拉复合砂浆(HTCM)喷注工艺及养护制度开展系统研究，为有粘结预应力加固方法在旧桥改造中的应用提供理论基础及技术支撑。 |
| 关键词： | 有粘结预应力；施工技术研究；预应力加固；加固设计；设计理论；复合砂浆；预应力筋；物理力学性能；养护制度；加固体系 |
| 组织单位： | 吉林省交通厅 |
| 主持或承担单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 项目类别： | 地方交通科技项目 |
| 起止年限： | 01-6月 -07～30-6月 -10 |
| 立项年份： | 2007 |
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