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车辆跟驰模型参数标定中的性能指标选择
| 题名： | 车辆跟驰模型参数标定中的性能指标选择 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郭海锋；袁鑫良；徐东伟； |
| 关键词： | 交通工程；车头间距；参数标定；车辆跟驰模型 |
| 摘要： | 为揭示性能指标选择对跟驰模型参数标定结果产生的影响,基于美国I-80公路实测数据,针对Gipps,IDM和Newell三个主流跟驰模型,通过选取不同的性能指标参数,以绝对误差RMSE和相对误差U系数作为目标函数分别对上述3个跟驰模型的参数进行标定,并对标定过程中误差产生的原因进行定性及定量的分析。结果表明:在选择性能指标标定跟驰模型参数效果方面,车头间距优于跟驰车速度;此外,在优化求解过程中发现,单个观测间隔内跟驰车行驶过的位移是最基本的物理量;相对于跟驰车速度,选择车头间距作为性能指标参数虽然在一定程度 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 103-110 |
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