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电动汽车电池组的监测和均衡设计
| 论文题名： | 电动汽车电池组的监测和均衡设计 |
| 关键词： | 电动汽车;均衡设计;电压监测;电池温度 |
| 摘要： | 近年来，由于能源危机和环境污染日益加剧使得电动汽车成为了汽车行业一个重要的发展方向，而控制和管理电动汽车动力源的电池管理系统成为了电动汽车研究的重点之一。本文着重于电池的温度和电压的检测以及单体电池均衡的研究。主要的研究内容如下： 首先，根据近些年国内外电池管理方面的文献总结电池管理系统的各项功能及其内涵，分析并理解均衡管理控制的意义和必要性，并在此基础上设计电池温度和电压的监测以及单体电池均衡的原理方案。 其次，根据确定的原理方案，以型号为TMS320LF2407a的DSP为核心处理器，设计电池电压和温度采集系统；设计单体电池均衡控制的电路，分析其在几种情况下的工作原理。 再次，以DSP为中央处理器，CCS3.3集成开发环境作为平台，用C语言编写系统中的初始化模块、数据采集模块、CAN通讯模块、均衡控制模块等软件单元，并做了软件抗干扰方面的设计。 最后，验证电池电压、温度采集电路和编写的数据采集单元、CAN通讯单元等的软件程序的有效性，通过在Matlab环境下的simulink工具包仿真均衡电路，并阐述其可行性。 |
| 作者： | 王海飞 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 高长水 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京航空航天大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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