原文传递
泉南高速柳州至南宁段改扩建工程技术方案研究
| 论文题名： | 泉南高速柳州至南宁段改扩建工程技术方案研究 |
| 关键词： | 高速公路;改扩建工程;路基路面;互通式立交;设计原则 |
| 摘要： | 随着我国社会的快速发展和经济水平的不断提高，公路客、货运输量的迅速增长，既有高速公路已经达到或者超过其设计通行能力，不能继续满足现有的交通需求，不能满足高速公路安全畅通，而且降低了服务水平，故应对原有高速公路进行改扩建，增加车道数，提高其通行能力，以满足高速公路的正常、安全使用。既有高速公路的改扩建成为了我国公路建设领域面临的重要任务。本文以泉南高速柳州至南宁段改扩建工程为依托对高速公路改扩建方案进行了研究。 本文对泉南高速改扩建路段的工程路线、技术标准及工程规模、自然条件及交通现状进行了分析，论证了泉南高速柳州至南宁段路基路面、互通式立交等工程改扩建的必要性；从路基路面设计原则、路基横断面布设及超高方式、地表处理、路面结构及厚度、路基路面拼接和路基路面排水等方面对路基路面改扩建方案进行了研究；阐述了桥梁涵洞改扩建原则，分析了改扩建路段水文水系情况，提出了特大桥、大中桥及涵洞的改扩建方案；阐述了互通式立交改扩建设计的原则，对互通式立交的不同改扩建方式及适用条件进行分析，通过分析互通式立交远景交通量预测结果确定了改扩建匝道车道数，提出了改扩建路段互通式立交改扩建方案。 |
| 作者： | 梁远禄 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 许金良 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
