原文传递
ATB-30沥青混合料VVCM与马歇尔设计对比
| 题名： | ATB-30沥青混合料VVCM与马歇尔设计对比 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 蒋应军;孔令飞;陈浙江; |
| 关键词： | 道路工程;沥青混合料;VVCM;马歇尔方法;ATB-30 |
| 摘要： | 通过室内外试验验证垂直振动成型(VVCM)试件的可靠性,对比研究VVCM方法和马歇尔方法对ATB-30沥青混合料设计的影响。结果表明:ATB-30沥青混合料VVCM试件的体积指标更接近于路面芯样,VVCM试件的力学强度与路面芯样的相关性高达94%,而马歇尔试件的相关性不足61%;与马歇尔法设计ATB-30沥青混合料相比,VVCM设计ATB-30沥青混合料节约沥青约8%,密度提高了1.6%,马歇尔稳定度、动稳定度、抗剪强度、抗拉强度分别提高了54%,39%,55%,54%,水稳定性也有所提高。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 6-11 |
检索历史
应用推荐
