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基于父母出行方式的学生出行方式选择模型研究
| 论文题名： | 基于父母出行方式的学生出行方式选择模型研究 |
| 关键词： | 交通规划;学生出行;父母出行;Heckman Probit模型;出行方式选择 |
| 摘要： | 研究出行行为是进行交通规划、制定交通政策的基础和前提，中小学生上下学交通是城市通勤交通的重要组成部分，对城市道路交通拥堵和交通冲突的形成具有重要影响，研究学生的出行方式，有助于更好的把握交通拥挤特征，提出应对策略。 在学生上下学的过程中，作为出行主体，部分学生由家庭成员伴随出行，因此学生出行和方式选择的影响因素往往比自主出行群体更加复杂。家庭成员出行方式与学生的出行方式之间相互关联，因此研究学生出行方式时要考虑其他家庭成员的出行方式这一因素。 本文以学生家庭中学生出行方式的选择为研究对象，在父母出行方式选择的基础上研究学生的出行方式选择。针对非集计模型及特点，选择Heckman Probit模型建立基于父母出行方式选择的学生出行方式选择模型，将父母的出行方式作为选择方程的因变量，学生的出行方式作为结果方程的因变量，父母的出行方式分为小汽车、公交车、电动车、步行和自行车四类，分别研究父母选择不同出行方式对学生选择出行方式的影响；利用stata软件中的heckprob命令得到模型的结果，分析了父母出行方式对学生出行方式选择的影响，以及个人属性、家庭属性、出行属性对学生出行方式选择的影响；结合模型分析结果和灵敏度分析，在常用交通需求策略的基础上，提出了缓解交通拥堵的学生需求管理策略。 |
| 作者： | 韩亚慧 |
| 专业： | 交通规划运输与管理 |
| 导师： | 马书红 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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