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有轨电车钢-混组合曲线梁桥剪力钉受力分析
| 题名： | 有轨电车钢-混组合曲线梁桥剪力钉受力分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘沐宇；翟志雄；李倩；何勇；张勇； |
| 关键词： | 有轨电车；钢-混组合曲线梁桥；剪力钉；ABAQUS有限元模拟 |
| 摘要： | 武汉市东湖创新示范区有轨电车T2实验线工程,跨武黄高速公路段采用三跨钢-混组合曲线连续梁桥,曲率半径为150 m,钢箱梁与桥面板采用均布式剪力钉连接.由于桥梁呈小曲线半径,曲线段桥面板受弯扭复合作用,剪力钉不仅受顺桥向剪力作用,同时也承受横桥向剪力,剪力钉受力十分复杂,因此,研究钢-混组合曲线梁桥剪力钉受力特性是十分必要的.文中采用ABAQUS有限元软件,通过弹簧单元Springs/Dashpots模拟剪力钉、实体单元C3D8模拟混凝土桥面板、壳单元S4R模拟钢箱梁,桁架单元T3D2模拟预应力筋,建立了全 |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 1-5 |
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