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基于桥面状况退化的车桥耦合振动分析
| 题名： | 基于桥面状况退化的车桥耦合振动分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 顾洪江； |
| 关键词： | 桥梁工程；简支梁桥；车桥耦合振动；桥面状况退化；冲击系数 |
| 摘要： | 针对常见跨径的公路简支梁桥,对其进行车辆桥梁耦合振动分析,研究了不同跨径、不同行驶速度下桥面状况退化对桥梁冲击系数的影响规律。结果表明,桥面不平整度对桥梁冲击系数的影响几乎呈线性变化,且桥面状况越差桥梁冲击系数越大,当不平整度最大值大于2cm后,桥梁冲击系数基本上均大于设计值。因此,在以后的桥梁养护工作中,应尤其注意桥面的维护。 |
| 期刊名称： | 北方交通 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 43-46 |
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