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电动自行车事故和车牌使用影响因素分析
| 题名： | 电动自行车事故和车牌使用影响因素分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周继彪；郭延永；吴瑶；董升； |
| 关键词： | 交通工程；事故影响因素；Bivariate Probit(BP)模型；电动自行车；车牌使用 |
| 摘要： | 为分析电动自行车事故和车牌使用影响因素,采用问卷调查和电话访谈方式采集了宁波市862个电动自行车用户有效样本,利用统计学方法构建了Bivariate Probit(BP)联立方程模型,计算了显著影响因素的边际效应,量化分析了电动自行车事故和车牌使用影响因素效用,并检验了两者之间潜在的关联关系.结果表明:BP模型不仅可以识别电动自行车事故和车牌使用的影响因素,而且可以有效刻画两者之间的潜在联系;两者之间关联系数为-0.475,表明电动自行车车牌的使用可以降低电动自行车事故概率;模型结果显示性别、年龄、驾驶执 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 229-234 |
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