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原文传递 一种液压旋转执行元件的结构设计
论文题名: 一种液压旋转执行元件的结构设计
关键词: 矿用车辆;液压自卸车;驱动结构;车辆设计
摘要: 电驱动、机械驱动、机电混合驱动是大型矿用自卸车主要的驱动方式。对于大型矿用自卸车的液压驱动系统,由于其所需的驱动力矩达到几十万甚至上百万牛·米,而现有的低速大扭矩马达所能提供的最大扭矩仅为数万牛·米,因而其液压驱动系统通常需要数量众多的马达,经减速増扭后方能达到要求,这将使得整个液压驱动系统非常复杂。因此,设计出能够提供上十万牛·米扭矩的液压执行元件显的尤为重要。
  本文根据设定的参数,分析了其工作原理,设计了一种具有提供大扭矩能力的新型液压旋转执行元件。设计了元件的具体结构,利用solidworks simulation对元件关键的零件进行了受力分析。分析了元件的转速和转矩特性;确定了元件的各泄漏面,对元件的理论泄漏量进行了计算,并分析了影响元件泄漏量的因素,设计了元件关键位置的密封结构;对元件实现连续运转、转向切换的过程进行了研究,根据转子叶片所在角度的不同,确定了元件运转过程中各油口及隔板的动作时序。在对比分析了元件正、反转过程中各油口及隔板的状态的基础上,给出了各油口及隔板在不同时刻切换转向时对应的动作。提出了元件组设想,并针对国产某型号大型矿用自卸车对速度及驱动扭矩的要求,通过计算确定了满足其要求的元件组的基本参数。
作者: 刘志君
专业: 工程机械
导师: 易小刚
授予学位: 硕士
授予学位单位: 长安大学
学位年度: 2015
正文语种: 中文
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