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一种液压旋转执行元件的结构设计
| 论文题名： | 一种液压旋转执行元件的结构设计 |
| 关键词： | 矿用车辆;液压自卸车;驱动结构;车辆设计 |
| 摘要： | 电驱动、机械驱动、机电混合驱动是大型矿用自卸车主要的驱动方式。对于大型矿用自卸车的液压驱动系统，由于其所需的驱动力矩达到几十万甚至上百万牛·米，而现有的低速大扭矩马达所能提供的最大扭矩仅为数万牛·米，因而其液压驱动系统通常需要数量众多的马达，经减速増扭后方能达到要求，这将使得整个液压驱动系统非常复杂。因此，设计出能够提供上十万牛·米扭矩的液压执行元件显的尤为重要。 本文根据设定的参数，分析了其工作原理，设计了一种具有提供大扭矩能力的新型液压旋转执行元件。设计了元件的具体结构，利用solidworks simulation对元件关键的零件进行了受力分析。分析了元件的转速和转矩特性；确定了元件的各泄漏面，对元件的理论泄漏量进行了计算，并分析了影响元件泄漏量的因素，设计了元件关键位置的密封结构；对元件实现连续运转、转向切换的过程进行了研究，根据转子叶片所在角度的不同，确定了元件运转过程中各油口及隔板的动作时序。在对比分析了元件正、反转过程中各油口及隔板的状态的基础上，给出了各油口及隔板在不同时刻切换转向时对应的动作。提出了元件组设想，并针对国产某型号大型矿用自卸车对速度及驱动扭矩的要求，通过计算确定了满足其要求的元件组的基本参数。 |
| 作者： | 刘志君 |
| 专业： | 工程机械 |
| 导师： | 易小刚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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