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基于关键筛孔及施工温度的青海沥青路面施工控制技术研究
| 题名： | 基于关键筛孔及施工温度的青海沥青路面施工控制技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 房建宏；徐安花；吴永畅；熊锐；王新燕； |
| 关键词： | 沥青路面；关键筛孔；施工温度；施工质量控制 |
| 摘要： | 青海地区特殊的气候地理环境给沥青路面施工带来了诸多难点,具体包括当地优质集料匮乏、施工气温低、拌和料运距远等。对G214沥青路面施工考察发现,施工单位常采用较高的拌和料出场温度来保证足够的碾压温度,而集料质量控制也难以达标。该文结合青海G214线6个标段的沥青路面芯样调查,进行关键筛孔通过率与沥青路面性能指标的相关性研究,分析了不同拌和料出场温度、运输时间对沥青混合料性能的影响。结果表明:0.075、4.75和9.5mm筛网通过率对混合料低温性能影响较大,而混合料出场温度应保证在160℃以下,老化时间控制 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 32-36 |
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