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干线公路日常养护定额相关因素及指标分析
| 论文题名： | 干线公路日常养护定额相关因素及指标分析 |
| 关键词： | 干线公路;养护定额测算;设备配置;造价管理;多元回归模型 |
| 摘要： | 在全面建设小康社会和现代化进程中，广东省由于特殊的地理位置和气候特征，在这种地质条件下修筑高等级公路，给施工和管理都将带来很大困难。长期以来，由于地质条件的随机性、施工环境的多样性，以及问题本身的复杂性，使得国省道公路养护资金额度拨付额度组成复杂，各地养护人、机械设备配置差异大，公路养护效果不统一，一些地方养护质量差。为进一步分析公路养护造价现状特征，更加全面合理地进行公路养护工作，有效地控制公路养护造价，需形成适合行业规律和行业管理需要的国省道建设养护定额，为规范广东省公路造价管理提供基础依据。 论文阐述了公路养护定额影响的相关因素并进行分析研究。首先介绍了国内外的研究现状及我国公路养护现阶段存在的问题。然后介绍了养护定额测算的一些办法，重点介绍了陕西课题中所运用到的系数指标法，最后说明了几点测算中所考虑的因素。本文重点通过数据分析总结影响公路养护费用的相关因素人工、材料和机械费用，并且通过数据分析总结其合理性。在上述讨论分析的基础上，结合广东省干线公路养护定额测算的相关数据及实际情况，结合交通量等相关因素建立多元回归模型，对广东省干线公路日常小修保养费用的测算项目进行分析总结，通过各种模型的对比分析，并验证模型的适用性、可行性。 |
| 作者： | 余辰洋 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 周伟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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