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钢板移动式感应加热温度分布规律研究
| 论文题名： | 钢板移动式感应加热温度分布规律研究 |
| 关键词： | 船舶工程;船体钢板;高频感应加热;温度场相似性;数值模拟 |
| 摘要： | 移动式感应加热主要是利用钢板中感应涡流的焦耳热效应进行加热，与传统加热方法相比，它具有热效率高、误差控制精确、环境污染少、安全性能高、便于自动化操作等优点，在工程实践上已得到广泛的应用。随着对加工工艺及变形精度要求的不断提高，相对于传统的实验设计方法，数值模拟技术更加便捷且成本更低，对感应加热技术的应用有更大的推动作用。本文采用数值模拟的方法研究高频移动式感应加热过程中温度场的分布特性。 本文中首先对高频移动式感应加热的原理进行了详细的介绍，主要包括麦克斯韦方程组、移动式感应加热过程中的电磁场以及温度场分析。同时，也对数值计算软件COMSOL Multiphysics的分析流程及频率选择进行简要介绍。 然后对移动式高频感应加热过程中影响因素对钢板温度场的影响进行数值分析。首先，对移动式感应加热实验的设备以及实验方案进行介绍，获取相应方案的温度场实验数据;其次，建立相应的有限元模型进行数值模拟，将实测数据与数值模拟数据进行对比，以验证数值模拟方法的有效性;最后在数值模拟有效性的基础上，应用数值模拟的方法对移动式感应加热过程中的主要影响因素（如加热速度、电流密度、电源频率、板厚以及空气间隙）对温度场最终分布的影响进行了详细的分析与讨论。 在本文的最后一部分进行了移动式感应加热温度场分布特性的拓展性研究。主要研究钢板厚度方向的温度分布规律，建立温度场分析模型，并验证了模型的有效性;基于量纲分析法，研究满足相似准则的钢板温度场的相似性规律。 |
| 作者： | 汪志芳 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 张雪彪 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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