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原文传递冰区航行船舶结构强度分析研究

论文题名：	冰区航行船舶结构强度分析研究
关键词：	冰区航行船;冰载荷;极限承载能力;塑性极限强度
摘要：	随着全球气候变暖，北极海冰覆盖范围和厚度日趋减小，北极资源开发和航道通航可能性大大提高，使其逐渐成为国际关注的热点地区之一。作为开展北极事务的重要载体，冰区航行船舶在北极航线开辟、资源勘探开发及科考等方面发挥着不可替代的作用。受极地环境的影响，特别是海冰的存在，使船体结构安全性问题越发突出。　　本文根据塑性强度分析理论，分别采用理论和数值模拟方法研究了冰载荷作用下冰区航行船舶艏部和舷侧结构强度问题。　　针对层冰与船艏、层冰与舷侧两种作用工况，采用LS-DYNA软件进行数值模拟计算，得到了目标船极端工况下所受冰载荷。　　考虑到不同区域船体结构的特点，分别将舷侧和船艏结构简化为含带板骨材和矩形板结构，基于结构极限分析原理，对两种典型结构塑性极限承载能力进行了理论计算，并与数值计算结果进行比对和相互验证。　　以某型冰区航行船舶为例，讨论了船体局部结构极限载荷准则，采用非线性有限元数值计算方法，计算并确定了目标船局部结构塑性极限承载能力，对目标船船体结构局部强度进行了校核。
作者：	孙鸣远
专业：	船舶与海洋结构物设计制造
导师：	高良田
授予学位：	硕士
授予学位单位：	哈尔滨工程大学
学位年度：	2015
正文语种：	中文