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高速公路隧道照明智能控制系统研究与应用
| 论文题名： | 高速公路隧道照明智能控制系统研究与应用 |
| 关键词： | 高速公路隧道;照明智能控制系统;设计理念;节能减排 |
| 摘要： | 节能减排是关系交通运输行业生存发展、关系小康社会建设的全局性、战略性问题，是促进交通运输发展方式转变的有效途径，是交通运输行业面临的长期任务，也是我国政府对国际社会做出的郑重承诺。为实现上述目标，交通运输部鼓励全行业做到“五个结合”，即节能减排要与发展现代交通运输业相结合，与交通运输结构调整相结合，与强化行业管理相结合，与推广科技创新相结合，与完善交通运输发展政策相结合。 目前高速公路照明仍以高压钠灯为主。高压钠灯具有成本低，能耗高，寿命短（光衰，损坏）及维护成本高（高空作业，封路作业）等特点。LED灯具与高压钠灯相比，具有一次性投入大，光效高、节能、长寿命、适合调光等特点。从高速公路隧道照明全生命周期角度出发，应用LED灯具有助于实现节能减排，减少维护次数以及适应信息化发展需要的目标。 本论文拟对辽宁高速公路隧道进行照明智能控制系统改造，采用LED隧道灯替换现有高压钠灯，通过详细设计与模拟，改善隧道的照明效果和照明质量，有效降低能耗，同时为融合信息化、智能化和人性化的控制技术和控制手段提供支持和基础。 本论文将实现以下内容:通过需求分析，技术评估，备选方案分析等工作，明确研究范围;利用感知技术，引入交通量、洞外亮度等重要的环境因素;通过搭建控制模型，优化控制算法，实现照明灯具的自动亮度调节;通过应用效益分析，验证控制系统的应用效果。 本论文从应用角度出发，通过对LED灯具与隧道照明智能控制系统的评估、研究、设计及应用效益分析，认为该项应用可以实现隧道智能照明、按需照明、节能减排的目标。 |
| 作者： | 刘亮 |
| 专业： | 计算机技术 |
| 导师： | 张维石;张雪松 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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