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渤海湾南部海域恶劣天气下途经船舶安全监管研究
| 论文题名： | 渤海湾南部海域恶劣天气下途经船舶安全监管研究 |
| 关键词： | 船舶航行;安全监管;风险评价;恶劣天气环境 |
| 摘要： | 渤海湾南部海域是我国唯一的北向受风的区域，所以冬季季风来临时，影响最为严重，而且这片海域横跨我国黄海和渤海，连接辽东半岛和胶东半岛，属于环渤海湾经济圈的重要水上通道，因此，呈现出航道航线交叉、通航环境复杂、船舶流量大、水文气象恶劣等特点，对海事部门的安全监管带来众多难题。近年来，在恶劣天气下，许多船舶特别是途经船舶，由于对这片海域的情况不了解，加之公司管理、船员素质、船舶状况、载货种类等原因，海上事故频发，所以，在恶劣天气下，针对途经渤海湾南部海域船舶的安全监管研究已经非常必要。 由于途经船舶航经多个港口，船舶信息无法实现共享，而且海事部门对这类船舶的监管手段比较单一，所以一直没有比较好的监管措施。本文通过对渤海湾南部海域恶劣天气下途经船舶的安全监管研究，有针对性地提出对途经船舶的监控管理对策，可以改善和提高海事船舶交通管理中心对途经船舶的管理效率，减少海上安全事故发生。而且因为途经船舶具有相通性，所以本文所提出的应对策略和措施，对于我国其他海域的海事监管，也可以起到一定的借鉴作用。 本文主要做了以下几个方面的研究工作: 第一，分析渤海湾南部海域通航环境、冬季海况、水文气象、极端恶劣天气、船舶基本情况和事故发生原因等; 第二，分析渤海湾南部海域恶劣天气下途经船舶存在的安全风险，提出影响途经船舶安全的主要因素; 第三，运用模糊综合评价方法，对在恶劣天气期间，途经渤海湾南部海域船舶的安全风险进行评判; 第四，总结目前海事现行的行之有效的监管做法，提出了渤海湾南部海域途经船舶安全监管的机制和措施。 |
| 作者： | 史永存 |
| 专业： | 船舶与海洋工程 |
| 导师： | 任福安;宋海龙 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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