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K5X发动机前盖铸造品质提升技术研究
| 论文题名： | K5X发动机前盖铸造品质提升技术研究 |
| 关键词： | 摩托车;发动机;前盖结构;铸造品质;优化技术 |
| 摘要： | 前盖是发动机的曲轴箱盖，前盖的内在品质关系着发动机整体性能。摩托车发动机左曲轴箱盖壁的结构设置，能防止机油的泄漏，减小曲轴的跳动，减小发动机的噪音，使发动机整机的整体性能得以提高。而前盖的压铸工艺和操作规程直接影响铸件的质量，因此提高前盖压铸合格率，改进压铸工艺和操作规程是压铸工艺技术进步的关键。 论文针对隆鑫K5X发动机前盖产品的铸造水平提升进行了以下研究工作： 1.浇注系统设计改进。通过改进浇注系统来解决模具跑水问题，提高充满度，解决因模具浇注系统引起的气孔、缩孔等缺陷问题，从而提高前盖铸造合格率。 2.调整原材料ADC12合金配比。适当调整Si、Fe、Cu的成分含量值，来提高产品的时效硬度，从而提高发动机前盖产品的铸造合格率。 3.调整改进压铸操作规程来提高产品压铸合格率。通过提高铝水的出炉温度，来降低铝水的杂质；提高产品的留模时间，有利于前盖产品的成型，减少气孔、缩孔等铸造缺陷，从而提高产品铸造合格率。 论文以K5X发动机前盖铸造工艺与铸造缺陷为研究对象，对各个影响前盖合格率的环节进行梳理改进，总结出一套提高前盖铸造合格率的技术措施，为同类产品压铸质量提升提供了研究方法的参考。 |
| 作者： | 陈翠 |
| 专业： | 动力工程 |
| 导师： | 毕凤荣 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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