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桥梁支座的合理布置优选方法研究
| 论文题名： | 桥梁支座的合理布置优选方法研究 |
| 关键词： | 桥梁支座;合理布置;熵权系数;灰色关联度;主成分分析模型 |
| 摘要： | 在当今经济社会迅速发展的背景下，桥梁扮演了国民经济中的重要角色。而桥梁结构的使用寿命以及整体稳定性是受与桥梁支座相关的多种因素共同影响的，也就是说桥梁结构能否达到预期的使用效果及服役功能，与桥梁支座的设计是否合理、选型是否合适、功能发挥是否稳定，有着显著的因果关系。 本文首先通过介绍桥梁支座布置的研究现状、桥梁支座合理布置的基本原则以及桥梁支座布置方案的优化方法，然后结合实际工程案例对桥梁支座布置方案的优选方法进行了比较和讨论。研究发现影响桥梁支座合理布置的多项因素是相互关联的，不同因素之间有着不同程度的相关性，采用灰色关联度理论对各因素间的关联度进行分析，可以分析不同因素间的关联程度以及各因素间的关联信息，对决策者为各因素赋予相应的主观权重提供了参考。应用投影寻踪分类模型、熵权系数评价模型及主成分分析模型对工程实例中桥梁支座的多种布置方案进行优选，得到的结论相一致，说明三种模型都是有效解决多因素优化问题的有力工具。投影寻踪分类模型中没有加入决策者对各因素的主观判断，该模型可以直接反映原始指标间的数据规律；而在熵权系数评价模型中，则可以通过人为确定对各因素的主观权重分配值来进一步让数据规律更加符合实际；进一步地，主成分分析模型中则是通过对原始指标数据内在规律的探寻来确定这一权重分配值，使得这一过程有了数理依据。 本文结合当今桥梁支座合理布置的相关研究进展及桥梁支座合理布置的基本原则，并通过对实际工程案例的分析进行桥梁支座合理布置方案优选方法的研究，为引入优秀统计分析方法分析桥梁支座合理布置方案的优选问题提供有益参考和理论依据，为保障桥梁支座的合理布置提供了理论和实践基础，具有重要的社会意义。 |
| 作者： | 韩玉德 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程学科 |
| 导师： | 李顺龙 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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