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轨道交通清分清算系统的设计与实现
| 论文题名： | 轨道交通清分清算系统的设计与实现 |
| 关键词： | 轨道交通;清分规则;SOA架构;压力测试;业务需求 |
| 摘要： | 当前全国乃到世界轨道交通路网建设高速的发展时代，特别是国内轨道交通的发展趋逐年递增，随着各大中城市的人口不断的增加，给路面交通带来很大的压力，上下班高峰出现常态性拥堵，对轨道交通路网的建设尤其重要，近年来国家对这方面的投资及规划都非常重视，由于轨道交通的特殊性，路网分布错综复杂，大部分城市由不同的轨道运营商经营，可以有效的提高公共交通服务行业的竞争力，提升公共交通的服务水平。因此，建设轨道交通清分清算系统已迫在眉睫，清分清算就是将当日轨道交通全网的票务交易数据按照各线路、进站、出站、卡号、归属运营商、票款金额进行整理、汇总，然后按照各方协调约定或达成一致的清分规则进行清算后，再进行票款帐务资金划拨的处理过程，就是为了解决各方利益分配的问题。 本文对国内外的轨道交通的发展现状做了详细的分析与研究，根据调查研究，并确定了本论文的研究方向，以及研究的内容；根据系统的需求分析，构建了轨道交通清分清算系统的软件架构，且经过详细的设计与验证，使系统具有海量交易数据处理的能力，能适应交易清分、费用清分、服务清分等各种业务场景清分规则的扩展，本系统业务与应用架构的转型关键是采用了SOA架构，该架构能更加精准的适应业务快速的转型，并可以合理的简化IT方面的应用软件，提高工作效率及易用性，从而降低了成本。让系统更加灵活的应对各种业务场景，并且针对此架构设计了端到端的性能测试方案，对轨道交通主要的关键业务交易进行了验证。性能测试分别从系统容量、稳定性和可靠性三个方面获得相应的测试数据，数据表明核心系统完全能够满足轨道交通的业务需求。 基于系统设计，以及在它在SOA架构上的具体实现，本文针对系统各个模块的实现方法以及其工作流程进行了深入的测试，对大批量数据进行了压力测试，系统依然运行稳定，并且得到了客户的一致认可，目前已经满足了当前业务功能需求，可以上线试商用。 |
| 作者： | 陈建平 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 吴岩;高勇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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