原文传递
电动汽车的充换电站的设计与研究
| 论文题名： | 电动汽车的充换电站的设计与研究 |
| 关键词： | 电动汽车;充电站;换电站;交流充电桩;直流充电桩 |
| 摘要： | 能源与环境已成为当前全球最为关注的问题。传统燃油汽车作为消耗石油资源和污染环境的大户，正在不断受到新型清洁能源汽车的冲击。电动汽车以电代油，能够实现“零排放”与“低噪音”，是解决能源和环境问题的重要手段。电动汽车作为一种新型交通工具，具有“零排放”、能量来源广等优点，是缓解我国石油资源紧张、城市大气污染严重问题的重要手段，是推进交通发展模式转变的有效载体。建设电动汽车充电站，实现电动汽车与电网间能量转换，是推动电动汽车产业发展的基础。石家庄示范推广新能源汽车，有利于减少对传统能源的依赖，优化能源消费结构，实现资源的节约和综合利用，可以有效降低燃油消耗和降低碳排放，对于建设生态、环保城市具有重要意义。 本文主要研究了石家庄的交流充电桩、直流充电站和石家庄南焦换电站三个工程，并对各个工程概况、运营能力等进行了详细的分析，促进了电动汽车的进一步发展。所设计的交流和直流充电桩能够提供充电接口、人机接口等功能，对电动汽车的充电进行控制；具备标准通信接口、开放通信协议；还能提供充电操作人员进行操作的人机界面。考虑乘用车采用换电模式才能获取最大运营效益，采用底盘换电。所设计的电动汽车充换电站监控系统主要包括电池更换站监控后台、充电监控系统、换电监控系统、配电监控系统、视频安防监控系统。 |
| 作者： | 张琰 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 刘云鹏;沈英珍 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华北电力大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
