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车钩间隙及制动操纵模式对万吨重载列车纵向动力学性能影响分析
| 论文题名： | 车钩间隙及制动操纵模式对万吨重载列车纵向动力学性能影响分析 |
| 关键词： | 车钩;间隙;制动;操纵模式;万吨重载列车;动力学性能 |
| 作者： | 杨敏 |
| 专业： | 载运工具运用工程 |
| 导师： | 王开云 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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| 论文题名： | 车钩间隙及制动操纵模式对万吨重载列车纵向动力学性能影响分析 |
| 关键词： | 车钩;间隙;制动;操纵模式;万吨重载列车;动力学性能 |
| 作者： | 杨敏 |
| 专业： | 载运工具运用工程 |
| 导师： | 王开云 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |