原文传递
混凝土斜拉桥大跨度合龙施工控制研究
| 题名： | 混凝土斜拉桥大跨度合龙施工控制研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 徐剑楠；夏争志；杜鹏刚；庞颖； |
| 关键词： | 斜拉桥；施工控制；合龙阶段；位移；索力 |
| 摘要： | 以某主跨为420m的双塔混凝土斜拉桥为工程背景,分析了长度为5.5m的边跨合龙段主梁标高、应力和斜拉索索力等关键控制内容,结合现场实测数据论证了大跨度合龙施工与控制方案的可行性。得出以下结论:斜拉桥大跨度合龙阶段需要大量水箱配重,使得悬臂柔性结构在结构体系转换过程中发生较大位移,施工中主梁位置标高预抬与位移控制尤为重要;在边跨结构体系转换完成之前尾索索力呈逐步升高趋势,在结构体系转换完成之后尾索索力逐步降低;边跨合龙阶段的主梁应力控制关键位置为悬臂3/4位置的下缘。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 168-172 |
检索历史
应用推荐
