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原文传递大跨径中承式拱桥承载力的研究

论文题名：	大跨径中承式拱桥承载力的研究
关键词：	动静载试验;表观检测;有限元MIDAS模型;承载力计算;大跨径中承式拱桥
摘要：	近几十年来，随着科技的进步，桥梁结构的发展也取得了举世瞩目的成就，而桥梁试验研究对于推动和发展桥梁结构设计计算理论、解决生产实践中出现的难题起到了重要的作用。为保证大量既有桥梁的正常使用，需要对桥梁进行荷载试验，检验其承载能力状态及结构特性是否符合设计标准和使用要求。进而确定桥梁的承载能力。　　本文对京杭运河桥桥梁静、动载试验方法进行了深入研究。给出了实际桥梁动载试验最常采用的加载方法，对桥梁动力反应、动力特性的评定指标进行了介绍与总结。并且利用MIDAS软件，进行了模拟，用静动载试验数据进行修正模型以期得到与实际相符合的状态。用有限元软件MIDAS对检测桥梁进行建模分析计算，与实测试验数据加以对比分析，对整个桥梁的实际承载力状态做出评定。在动载试验中，分别采集了桥梁结构在脉冲、跳车及不同车速状况下的动态反应信号，计算出结构的自振频率、阻尼比和各车速下的冲击系数。桥梁的静动载试验研究表明，京杭运河桥的整体结构基本完好，安全性能符合要求。表观检查结果表明，桥身无明显质量缺陷。以桥梁实际工作模型为基础，验算了该桥在恒载和活载状况下各构件关键截面的安全评估系数，验证了桥梁的安全性能。并通过车辆超载分析，研究了该桥未来在损伤状况和应对车辆超载时的结构反应，对其承载能力进行了预测。本文的研究成果为此桥的维护加固提供了指导性的意见，对以后同类桥梁的检测及承载力的验算方面也具有较大的参考价值。
作者：	赵学涛
专业：	建筑与土木工程
导师：	刘健
授予学位：	硕士
授予学位单位：	山东大学
学位年度：	2012
正文语种：	中文