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区域集装箱港口运输格局的变化趋势及发展对策(一)
| 标题： | 区域集装箱港口运输格局的变化趋势及发展对策(一) |
| 摘要： | 投人以及中央支持特区发展、率先进行口岸体制改革等因素以外,最重要的是深圳毗邻香港的位置优势。与香港相比,深圳港拥有岸线、土地、劳动力资源等方面优势,靠近货源生成地,节约陆路运输成本。毗邻香港的位置优势使深圳港直接得益于香港港口运输的挤出,依靠香港转移运量超常规的发展起来。而且,位置好的优势使深圳成为港资进人珠三角的首选地,香港和黄、嘉里建设、太古洋行等外资企业投资深圳港口,带动港口服务水平迅速提高。与此同时,香港港口发展速度明显放缓,业绩表现不如预期。1990年初港府曾推出“玫瑰园”计划,计划在青衣岛东南 炀璺 炀璺ꉪ璮田璺 炀璺 ꅸ璮窤璺 㹈ϋፐό 頓璮苮Ѐ ᑀࣤႯ頠璮 ፐό赴赴�瑲Љ 䕄ϛ ダ䋘瑱�瑲 ࣤႯꋔϛᩄ კⷘ瑉浥 ࠄ H:mm:ss 䩔ᄿ識 좑璯ፐό ՚ 赴 ꙮ璯ፐό朆@ꀃ@ ꉎ@ࠄ 횄B쵣B 1 yy赴'Mꙮ璯瞘趷⼨瑲ࣨႯダ 琐聁먲ᄾ䯤�ᅃ Ⴏ 랖ᄾ 林 �ᅃ 牲S 鬄Ĕ 林 隆狻S莸林莸 龍界S林侮 瘝 篨趷0 D 赴豈@赴滑@ 﨔靖횻C훃C﨔靖 @凜@릌්릘්嵭ᄽᔇᄽ릘්若廼ᄽ릌්瘝嵥ᄽᙐᄽᙧᄽ溺嵭ᄽᙐᄽᙧᄽ令굗瑳溺 굷瑳窈趷寮괠瑲菰 蜻C行塚羖C林瘝莸侮侮翫C塚侮 骐ໄ 林﨔ﮬ靖耟C侮肋ﮬ瘝莸屮肘煮腔ﯠ荮蠐ས揔 ダ 홬 ダ ダ 홬 ダ 홬 ᆿ �ས ダ * 㩠ത ﱀﱄᕐĂ སﱌ⇇ﰴ ﱀﯬ⋁ﱌﯸ⍚ﱌﱔ␓ﱌ蠐ﺨᒴര֘ ഥ評貆뀿 ꋐ矠 吰֊ ᕐ 鍬֕ ﲤ�Lﱠ�Lﲤﱬ�Lﲤﱸ�Lﲤﲬ�Lﲤ蠐 སﹸᒴĀﴌ芏d︴芮dﴌ֞ܤ 栄֙4 ㅀ畡泃貶 ܤ翼 ⩌瞘46栄֙뀿 ܤ샰 ܤ⮼瞘ﴔ壠֕ﴤᔶM ﵐ畆ܤ ܤꯍ� ֞ܤﵴ衉畇֞ܤ ܤ﹄녅畇 衱貆 ﻠк $ 0 뀥畇 툅陸矞蟶畆 ﻠ 8 ꊰ֑怐耀֞ ܤ 衱貆ﶈ矞ﺠﳰ畆획陸 ﺰ郜畆֞ 袅貆ﻠ壠֕ 袝貆 ֞ ܤ﹨ﳰ畆＄ﳰ畆陸ﺼ谠畆瘵貟ܤ謘dﻠĀＬ尼Ĕ尼Ĕ壠֕譛dܤ 濲扌Ȁ ǃ 퐸ė躖d０躠dＬＴ軙dＬ尼Ĕ尼Ĕ퐸ė壠֕ﾀ惏Ĕｰ愒Ĕﾀ뀀, ֖甜֔璬֔甜֔璬֔ￌ颌@ﾀ ﾔ虴畞뀀,虐畞湳貶ￜ帗矞뀀,걱踸 뀀, 걱踸ﾠ ￤磀矟꘥阮 ￬巧矞궇矠 尼Ĕ뀀, 捁硴 ㌴ Ü 4 ż ᨦʘ D ˠ ɠ 熺Հ J ͈ 䥛ⵙࣔ 2 ई ̀ ㋎ఈ B ౌ ̶ 忈㡐྄ ^ ͨ Մ넨ፌ V Ꭴ Θ ì ż ᗸ ޠ ἔ ຌ ⶠ ̔ ゴ ㅌ Ì ㈘ ð ㌈ ( ㌰ 獓摈, ᗀ , ^ ^ $ 8 C:\Windows\WinSxs\ ᨦĜ D Ť ɠ 熺τ J А ͈ 䥛ⵙݘ 2 ތ ̀ ㋎ઌ B ૐ ̶ 忈㡐จ ^ ͨ Մ넨ᇐ V ረ Θ Microsoft.Windows.SystemCompatible l Č ǐ , ˜ 둲䥺ǔ ¸ ̊ Microsoft.Windows.SystemCompatible,processorArchitecture="x86",publicKeyToken="6595b64144ccf1df",type="win32",version="6.0.16299.1087"System Default Context x86_microsoft.windows.systemcompatible_6595b64144ccf1df_6.0.16299.1087_none_5ed9ee712b78a0c4 Microsoft.Windows.IsolationAutomation l Ē Ѽ Ĉ ֎ ᚮ䥽ǔ ¾ ژ Microsoft.Windows.IsolationAutomation,processorArchitecture="x86",publicKeyToken="6595b64144ccf1df",type="win32",version="1.0.16299.1087"C:\Windows\WinSxS\manifests\x86_microsoft.windows.isolationautomation_6595b64144ccf1df_1.0.16299.1087_none_08c95b0d9d2b0ee5.manifest x86_microsoft.windows.isolationautomation_6595b64144ccf1df_1.0.16299.1087_none_08c95 |
| 发布日期： | 2003 |
| 关键词： | 暂无 |
| 国别： | 中国香港 |
| 编辑时间： | 2003 |
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