论文题名: | 基于VC.NET的公路土工格栅加筋土挡墙CAD软件开发 |
关键词: | 公路工程;土工格栅;加筋土挡墙;软件开发;VC.NET技术;计算机辅助设计 |
摘要: | 土工格栅加筋土挡墙是一种轻型支挡结构。它是由面板、拉筋(土工格栅)和填料三部分共同组成的复合结构物。它依靠填料与拉筋之间的摩擦作用,平衡面板所受的水平土压力,并以这一复合结构(加筋体)抵抗拉筋尾部填料所产生的土压力,从而保证了整个结构的稳定性。该结构已广泛应用于公路、铁路、水运和水利等各类土建工程的支挡结构中,取得了极为广泛的经济效益、社会效益和环境效益。同时,土工格栅加筋土挡墙存在着受力复杂、筋-土相互作用显著、需要进行大量分析计算、设计机械重复、效率低下等弊病,不利于该结构的推广应用和深入研究。为此,积极引入计算机辅助设计(CAD)技术,缩短设计周期,提高设计质量和效率,是土工格栅加筋土技术发展的重要内容之一。 本论文作者采用成熟的、最新的土工格栅加筋土挡墙设计理论,结合公路工程行业特点,开发了公路土工格栅加筋土档墙计算机辅助设计软件。本系统采用visual c++.net作为开发工具,尝试应用面向对象的理念,采用面向对象的程序设计方法,使软件方便读入和输出,同时具有较好的可读性、可移植性和易维护性。 本文首先分析了加筋土的摩擦加筋原理及准黏聚力理论,在此基础上,介绍了加筋土挡土墙的设计计算要点。最后给出了工程实例,说明了加筋土挡土墙的设计计算方法。 软件基本实现了土工格栅加筋土挡墙的设计图和施工图的自动绘制,土工格栅加筋土挡墙的设计验算。该软件的实现减少了工作强度,提高了精确度,具有较好的应用价值。 |
作者: | 蒋睿 |
专业: | 软件工程 |
导师: | 白金平 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 电子科技大学 |
学位年度: | 2011 |
正文语种: | 中文 |