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基于货主视角的集装箱运价指数研究
| 论文题名： | 基于货主视角的集装箱运价指数研究 |
| 关键词： | 集装箱运输;运价指数;SCFI数据源;日频次综合指数;动态权重 |
| 摘要： | 随着集装箱运输方式的快速发展及普及化，航运界对于准确预测集装箱运价变化，研发相关金融衍生工具，提出了迫切的要求。CCFI以及SCFI的编制，对于反映出口集装箱运价波动规律和集装箱航运市场发展状况，具有奠基性意义。而基于现存的CCFI或SCFI研发的相关衍生品没有取得明显的成果，值得反思CCFI或SCFI可能存在的问题。这里仅将SCFI作为主要研究对象。 本文基于互联网技术革命不断推进，货代报价电商平台崛起这一背景，通过对价格指数理论及现有运价指数的透彻研究，认真分析了集装箱运输市场的特性，全面总结了SCFI在研发相关衍生品方面可能存在的问题，并针对性提出解决方案。 首先针对SCFI存在的问题做了两方面的改进，分别是更换数据源和把发布频次改为按日发布。具体讲，文章首先从定性的角度，细致分析了更改数据源的必要性。根据采集的数据，做算法分析，编制了基于静态权重的DSCFI，并且与SCFI做了对比分析。并基于更长时间范围内的数据，做了模型验证。解决了两个问题，一是实现了集装箱运价指数的按天发布。二是，因为DSCFI的数据源是采用货代报价，更接近货主的直接交易价格，更能反映货主所面临的集装箱货运价格，对货主而言更具有实际意义。 其次，基于动态权重对DSCFI做了改进，编制DSCFI2，原来为了方便比较DSCFI的效果，沿用了SCFI的固定权重。经过定性及定量分析，很有必要采用动态权重，重新编制了DSCFI，并且做了效果比较，改进效果很明显。 |
| 作者： | 付东方 |
| 专业： | 物流工程 |
| 导师： | 赵一飞 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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