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公路波形钢腹板PC简支箱梁桥冲击系数的计算分析
| 题名： | 公路波形钢腹板PC简支箱梁桥冲击系数的计算分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 冀伟；邓露；何维；刘世忠；蔺鹏臻； |
| 关键词： | 简支梁桥；波形钢腹板；组合箱梁；振动频率；车桥耦合振动；有限元法；冲击系数 |
| 摘要： | 为科学计算和合理评估公路波形钢腹板PC简支箱梁桥在移动车辆荷载作用下的冲击系数,以一座计算跨径为30m的单箱单室波形钢腹板PC简支箱梁桥为研究对象,运用MATLAB软件编写了车桥耦合振动的计算程序。运用所编制的程序计算分析了车辆类型、行车速度及路面平整度等因素对波形钢腹板PC简支箱梁桥冲击系数的影响,并将计算所得的冲击系数与《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015)规范值进行对比。结果表明:波形钢腹板PC简支箱梁桥的冲击系数应依据路面平整度的情况合理确定;冲击系数并不一定随车重的增加而增大,可能 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 35-39 |
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