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Spar式海上浮式风机首摇特性分析与研究
| 论文题名： | Spar式海上浮式风机首摇特性分析与研究 |
| 关键词： | 浮式风机;偏航力矩;锚泊系统;首摇特性;风能储备 |
| 摘要： | 随着全球变暖的加剧，人们开始加紧寻找着清洁能源。为了开采深海区域丰富的风能储备，建造浮式风机显然是最好的方式。浮式风机在工作中由于气动载荷的不均匀，会产生偏航力矩。对与浮式风机，此力矩完全尤其锚泊系统的首摇回复力矩来平衡。所以对浮式风机首摇回复刚度的设计，对风机的正常工作有重要意义。 本文采用OC3 Hywind（一个研究中常用的spar式浮式风机）作为研究对象。首先研究了影响风机偏航力矩的因素，之后据此选择了极限工况来计算风机在正常工作中的最大偏航力矩。 为了改进锚泊系统的首摇回复刚度能满足平衡最大偏航力矩的要求，本文把OC3的锚泊系统分别改造成X型和Y型。通过准静态方程计算出它们的性能。为了能够在不改变锚泊系统在其他自由度上的性能的同时，增加其首摇方向上的回复刚度，本文设计了相应的目标函数，并使用模矢搜索法进行了简单的优化。最后对优化后的锚泊系统进行计算和比较分析，认为最后的设计方案是可行的。 |
| 作者： | 毛宏宇 |
| 专业： | 船舶海洋工程 |
| 导师： | 何炎平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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