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昌平钢-混凝土结合连续刚构桥的设计与施工
| 题名： | 昌平钢-混凝土结合连续刚构桥的设计与施工 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马立芬；王冰 |
| 关键词： | 刚构桥；钢箱梁；钢-混凝土结合梁；固结段；桥梁设计；桥梁施工 |
| 摘要： | 昌平跨线桥采用两联跨度为(37+60+79+42.5)m及(42.5+79+42.5)m的钢-混凝土结合连续刚构型式。该桥主梁为钢-混凝土结合梁，钢箱梁采用单箱单室直腹板截面，桥面板为钢筋混凝土结构，钢箱梁在中墩处与混凝土墩身固结，下部结构墩柱均采用矩形桥墩。采用有限元程序MIDAS Civil建立全桥空间结构计算模型，对该桥进行静力计算分析，结果表明钢箱应力及结构强度均满足规范要求。为减少对桥下交通的影响，该桥钢箱梁采用工厂预制、现场吊装的方法施工，预制桥面板按先跨中后支点的顺序施工，采用间断法安装。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2012 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 84-89 |
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