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基于无线通信的信号控制系统设计
| 论文题名： | 基于无线通信的信号控制系统设计 |
| 关键词： | 城市轨道交通;移动闭塞系统;数据传输系统;频率规划;无线通信;信号控制系统 |
| 摘要： | 移动闭塞系统是城市轨道交通信号系统应用技术之一，通常采用基于通信的列车控制技术(CBTC)来实现，目前主要有感应环线、无线扩频两种方式。本文通过大量调查研究，分析整理了国内外关于移动闭塞系统的研究成果，较为系统地介绍了国外移动闭塞系统的应用模式，论述了移动闭塞系统的基本原理和相对于固定闭塞系统的优点。 本文在结合IEEE标准以及国内外的工程实践的基础上，对数据传输系统进行了研究，给出了数据传输系统的定义、功能、工作原理、设计要求。以及对工程中存在的问题进行分析，通过设备的配置、频率的规划、电磁干扰的分析以及工程试验，得以解决；结果表明满足现有工程的应用。 从本文的论述可以看出移动闭塞系统是一种先进的列车运行控制系统，本文一年多来的研究与工程中应用工作在这方面还只是一个开端，关于移动闭塞这一领域的研究及其应用还有诸多问题值得今后继续探讨。 |
| 作者： | 张海军 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 唐万春;郎宗棪 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京理工大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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