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原文传递城轨列车冬季采暖能耗研究

论文题名：	城轨列车冬季采暖能耗研究
关键词：	城轨列车;热泵空调;热负荷;能耗估算
摘要：	随着城市化进程的进一步发展，为解决越来越严重的城市交通问题，城市轨道交通建设规模逐步扩大，运营的城轨车辆也逐年增多，占城轨车辆能耗近1/3的空调系统的节能意义日趋重要。热泵空调在城轨列车上的使用将降低冬季城轨列车能耗，随着热泵空调机组的发展和改进更加高效的热泵空调将在越来越多的城轨列车上使用，因此对冬季城轨列车负荷特性和用热泵空调采暖能耗的研究很有必要。　　本文首先针对冬季城轨列车负荷构成进行分析计算，得到典型天各项负荷所占比例。基于负荷计算参数和城轨列车运行特点，分析了城轨列车车体隔热特性，研究了城轨列车行驶方向、行驶速度、区间停站数量以及载客量对负荷和计算参数的影响。然后通过TRNSYS软件对城轨列车和热泵空调建立模型，分析了环境温度、车内设定温度、新风量、载客量以及预热过程对热泵空调制热量和能耗的影响。最后通过选取描述气象特征的参数，根据主成分分析法确定各参数权重，将各类参数加权后利用系统聚类方法将冬季分为四类型气象天，针对各类型天通过TRNSYS软件计算拟合出运营各时间段载客量与能耗的关系，得到各类型天逐时载客量能耗系数，构建能耗估算模型。　　研究结果得到了冬季城轨列车负荷特征以及列车热工参数和运行参数对负荷计算的影响;所建立的冬季城轨列车热泵空调能耗估算方法可以适用某地区不同客流量特征的线路并得到验证，可以为热泵空调在城轨列车上的使用提供一定的参考。
作者：	樊军
专业：	供热、供燃气、通风及空调工程
导师：	秦萍
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2016
正文语种：	中文