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基于效益最大化的铁路局日装车计划决策支持系统研究
| 论文题名： | 基于效益最大化的铁路局日装车计划决策支持系统研究 |
| 关键词： | 铁路局;货物运输;日装车计划;决策支持系统;效益最大化;软件架构 |
| 摘要： | 铁路局日装车计划的审批是铁路局的一项重要工作，同时与铁路局的货物运输效益密切相关。因此，以铁路局效益最大化为目的，研究同装车计划的审批优化，对铁路局的发展具有重要意义。 本文在评述国内外研究现状的基础上，介绍了铁路局货物运输效益相关的概念，总结了对货物运输清算收入及运输成本的计算方法。以铁路局货运单车为研究对象，分析了其效益计算方法及影响因素。然后对铁路局日装车计划审批的全过程进行了分析和研究，重点设计了日装车计划所对应的单车运输效益的计算过程，在此基础上，以铁路局效益最大化为目标，建立了日装车计划审批优化模型，并结合ILOG CPLEX优化软件给出了模型求解算法并进行了算例研究。最后，详细设计了基于效益最大化的铁路局日装车计划决策支持系统，并对系统进行了开发实现。 |
| 作者： | 程金星 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 何世伟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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