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薄层罩面沥青混合料的设计方法及其路用性能研究
| 题名： | 薄层罩面沥青混合料的设计方法及其路用性能研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李蕊；李彦伟；石鑫；杜群乐；温永；裴建中 |
| 关键词： | 道路工程；薄层罩面；沥青混合料；性能研究 |
| 摘要： | 该文选择基于多点支撑骨架状态的混合料体积设计方法进行薄层罩面沥青混合料的级配设计，并与根据基于最大骨架承载力马歇尔设计方法设计出的薄层罩面沥青混合料进行高温性能、水稳性和抗滑性能对比。结果表明：与基于最大骨架承载力马歇尔设计方法相比，采用基于多点支撑骨架状态的混合料体积设计方法设计的薄层罩面沥青混合料具有更优的高温抗车辙能力、水稳定性和抗滑性能。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2012 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 263-266 |
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