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钢绞线张拉事故处理方法
| 题名： | 钢绞线张拉事故处理方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘亚兴; |
| 关键词： | 张拉;事故;处理;方法 |
| 摘要： | 后张法预应力箱梁,因其重量轻、体积小、模板周转速度快、施工方便、技术成熟、适用于工厂化施工等优势,被广泛应用于公路桥梁施工中。但是,在施工过程中,经常会发生张拉事故。这些事故主要表现在:钢绞线伸长值异常(公路桥涵施工技术规范(JTJ041--2000)中规定钢绞线伸长值的偏差值应小于±6%的理论伸长值)、断丝、滑丝、锚垫板拉裂、锚垫板周边混凝土破碎等质量、安全事故。重点介绍出现上述事故时的几种处理方法。 |
| 期刊名称： | 黑龙江交通科技 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 122,124 |
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