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盾构空推过矿山法隧道同步注浆浆液配合比研究及应用
| 论文题名： | 盾构空推过矿山法隧道同步注浆浆液配合比研究及应用 |
| 关键词： | 盾构隧道;空载推进;同步注浆;浆液配合比;注浆参数 |
| 摘要： | 盾构法越来越广泛地被应用在我国地下工程施工中，已经成为地铁隧道等建设的主流工法。用盾构机隧道施工时，盾构机向前推进，管片衬砌环从盾尾脱出，就会不可避免地在围岩与管片外侧之间形成盾尾空隙，因此盾尾同步注浆成为盾构施工必不可少的环节。通常向管片与岩层之间的空隙注入注浆材料，以此达到控制地层变形的目的。 本文针对武汉地铁3号线盾构空推过矿山法隧道同步注浆的要求，要得到适用于此区间工程的浆液，要求浆液可泵性强、稳定性高、凝结时间适当，浆液的流动性、强度、充填性三者之间可以协调。 调研我国的地下工程同步注浆的施工资料，本文采用水泥、粉煤灰、膨润土、砂和水为原材料配制单液活性水泥砂浆同步注浆浆液，并设计了16组正交试验，分析了浆液各原材料对浆液稠度、胶凝时间、泌水率、固结收缩率和抗压强度等工程性能的影响规律，并提出了现场试验用基准配合比，通过结合室内试验研究与基准配合比在现场的应用情况，改良了浆液配合比，确定了盾构空推过矿山法段的同步注浆参数，并提出施工工艺。为今后类似工程的同步注浆浆液的配合比设计及应用提供了参考。 |
| 作者： | 毛文 |
| 专业： | 防灾减灾工程及防护工程 |
| 导师： | 周麟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉工程大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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