原文传递
基于CAN/LIN总线的车身控制系统设计
| 论文题名： | 基于CAN/LIN总线的车身控制系统设计 |
| 关键词： | 车身控制系统;CAN总线;LIN总线;负载调度;电压调节器 |
| 摘要： | 随着汽车产业的飞速发展，车身电子模块的数量越来越多，而且功能也越来越复杂，导致车身控制系统（BCM, Body Control Module）的性能要求也需要不断提高。为此，如何实现车身控制系统更安全可靠与智能化的管理，车身电子模块将是一个重要的课题。本文将对此课题展开研究。 本文设计车身控制系统是基于CAN/LIN汽车网络搭建完成的。介绍了国内外汽车总线的研究现状与发展趋势，对CAN总线、LIN总线议的特点、分层结构、消息帧进行详细的介绍。本系统在CAN网络与LIN网络进行节点之间的数据通信。本文将在CAN/LIN网络的构架上进行车身控制系统的功能设计，通过报文的收发实现了网络节点模块的控制。同时，由控制器实现了CAN/LIN网关的功能，使各网络节点模块之间可以相互进行数据传送，实现车身电子模块的智能控制。 作为功能扩展，本文还设计了车身负载调度与发电机调节器两个车身控制系统的创新功能模块。负载调度是为了使车辆电气系统的安全而设计的模块，当正在工作的负载总功率超过电气系统的安全范围时该模块将会进行负载的调度，保证了电气系统的安全。为了使车辆电气系统具有更好的稳定性，所设计的基于车身控制系统的汽车发电机调节器在汽车发电机电压调节器有故障，系统状态电压出现过大波动时，能利用车载智能车身控制系统进行调压工作。实现了对发电机输出电压的监测，并在其过高或过低时进行调节，同时具有切断原调压电路功能，达到保护作用，使车辆电气系统能更安全地工作。 本文对所设计的系统进行实验，结果满足设计要求。 |
| 作者： | 赵栗伟 |
| 专业： | 控制科学与工程 |
| 导师： | 许勇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 桂林电子科技大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
相关文献
检索历史
应用推荐
