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汽车白车身焊装车间混流生产线平衡研究
| 论文题名： | 汽车白车身焊装车间混流生产线平衡研究 |
| 关键词： | 汽车生产;白车身焊装车间;混流生产线;平衡理论 |
| 摘要： | 世界经济全球化的发展及客户个性化需求的不断加剧，使得企业必须具备良好的柔性，在生产成本最低、质量最优的前提下，以最短的交货时间来满足客户个性化的需求。混流生产是指在基本上不改变或较少地改变现有生产设备的条件下,对生产线进行合理的组织和调度优化，实现多品种产品的柔性化共线生产。本文以BBA公司汽车白车身焊装车间为研究对象，利用相关IE技术、价值增值生产系统（Value-added production system,VPS）理论和数学算法，研究了其混流生产线平衡和排序的优化技术。 首先，本文介绍了混流生产线平衡理论，以及白车身30U焊装车间、焊装线的现状，详细论述了白车身焊装线的工艺流程及混流生产模式，并给出其混流车间布置图。 其次，针对其中两条焊装线中节拍不均衡的现象，利用IE技术中的山积表、5W1H提问法和ECRS等分析工具对其进行优化改进，并应用VPS理论逐一论述了物流超市和拖车发运点的优化项目；针对混流生产线投产排序问题，建立了以物料消耗平准化和装配线的超载时间最小化为优化目标的数学模型，设计一种改进粒子群优化算法，将其应用于精整线排序问题的实例中。 最后，通过Witness仿真软件分别模拟合车线平衡前后和精整线投产排序的生产装配过程，验证了该改善方法的可行性和可靠性。 本文研究中所提出的各种优化技术和方法，不仅对汽车白车身混线平衡和排序问题的优化具有理论指导作用，也能为以后其他类似的混流生产线平衡研究提供借鉴和参考意义。 |
| 作者： | 信恒保 |
| 专业： | 工业工程 |
| 导师： | 王飞;董海 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 沈阳大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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