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汽车电子控制器硬件抽象与软件开发
| 论文题名： | 汽车电子控制器硬件抽象与软件开发 |
| 关键词： | 汽车电子;控制系统;硬件抽象;软件开发 |
| 摘要： | 汽车电子控制系统是汽车车身控制、底盘控制和动力控制的关键核心。而软件技术是汽车电子的核心技术，随着汽车电控系统功能日趋丰富和结构日趋复杂，汽车电子所涉及的软件设计工作量和软件结构复杂性也越来越大，如何能够在多种硬件上复用底层软件，减小人力成本，提高可靠性，成了目前备受关注的问题。 本文以汽车电子基础软件平台体系规范为基础，通过对国内外相关技术和标准的充分研究，以及汽车电子控制系统硬件平台的详细调研，研究汽车电子硬件抽象的关键技术，设计开发汽车电子基础软件平台中的硬件驱动软件模块，并实现对电子控制单元（ECU）和微控制器外部设备的抽象，为汽车电子基础软件平台中其他相关的软件组件，如嵌入式实时操作系统与系统服务、存储服务、通信服务等各种服务及管理组件（包括驱动自身的管理组件）提供支持和功能调用、以及系统的引导启动、系统软件加载等支撑服务。其中主要介绍了I/O设备硬件驱动和I/O设备硬件抽象的设计实现方法，以及CAN设备驱动和CAN设备硬件抽象的设计。并在9S12XEP100的芯片平台上验证了I/O设备硬件抽象和CAN设备硬件抽象。 本课题的研究成果有效地屏蔽底层硬件的多样性，上层操作系统和各类服务不再直接面对具体的硬件环境，使硬件系统与软件系统得到很好的分离，大大提高了移植性和重用性。课题成果将应用于国内自主品牌汽车，提供与硬件驱动及抽象软件相关的向产业化平台移植、集成及相关的技术支持服务。 |
| 作者： | 刘佳楠 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 唐继勇;尹立孟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 电子科技大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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