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路堤下复合地基桩土应力比计算方法研究
| 题名： | 路堤下复合地基桩土应力比计算方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 袁杰； |
| 关键词： | 路堤；复合地基；土拱效应；变形协调 |
| 摘要： | 通过深入研究复合地基桩土界面摩阻力发挥机制,将桩侧摩阻力分为塑性区与弹性区,并假设了其折线形分布模式,根据中性点、桩土界面屈服点以及桩端处的桩土相对位移条件,建立了桩土相互作用的控制代数方程组,同时引入“等沉面模型”考虑路堤土拱效应,根据路堤与桩土加固区的变形协调,最终建立了路堤荷载复合地基桩土应力比计算方法,并编制了相应的计算程序。最后采用某工程实例对本文方法进行了验证,计算结果与实测值较为接近,表明了方法的合理性。 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 174-177,202 |
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