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顶管施工对紧邻隧道的附加影响研究
| 题名： | 顶管施工对紧邻隧道的附加影响研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘映晶； |
| 关键词： | 顶管隧道；临近隧道结构；附加位移；附加内力；有限单元法 |
| 摘要： | 采用有限单元法模拟间距为5m的两个平行顶管隧道的施工,结合实测数据分析新建顶管隧道对已建隧道的附加影响;并在此基础上计算该区域内较小间距下(3m和2m)隧道附加位移和附加内力的变化情况。研究结果表明,该区域新建隧道对间距2~5m的已建隧道的附加位移影响很小,在2mm以内。计算得出,在2~5 m间距内竖向附加位移随着间距的增大而提高,水平附加位移随着间距的增加而降低。隧道结构的最大附加轴力和最大附加弯矩均随着间距的增大而降低。在间距小于3.5m的情况下,隧道结构的轴力和负弯矩的附加值均较为明显。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 08 |
| 页码： | 233-239 |
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